十年前，新能源汽车还被视为“政策催生的早产儿”，依赖补贴苟延残喘。而到了十年后，这世道变得可太快了，因为新能源汽车的狂飙速度确实能惊掉大家的下巴。
刚刷到了一组乘联会发布的数据，11月1-23日，全国乘用车市场零售138.4万辆，其中新能源市场零售就有84.9万辆，渗透率达到了61.3%。这是什么概念呢？也就是说如今每卖出100辆新车，里面61辆都是带电的，这和以前简直就是天差地别。
当然，更重要的意义在于，新能源汽车已经不再是和油车对半分，这个数据的增加还标志着新能源汽车已经完成了从“政策驱动”向“市场驱动”的转变。
最明显的证明是：即使在补贴退坡的背景下，新能源市场依然保持着强劲增长。消费者不再因为“省钱”而选择新能源，而是因为“好用”而做出决策——更低的用车成本、更强劲的动力体验、更丝滑顺畅的科技感，让新能源车的价值起来了。
的确，倒回到三年前，新能源汽车的吸引力都还不够强，冬天开空调怕半路“趴窝”；充电不仅不方便，而且速度还慢；智能辅助驾驶也还在测试阶段……这个时候新能源汽车不能和油车相比，确实没啥可质疑的。
